ประสบการณ์ด้านบริการ OEM และ ODM มากกว่า 20 ปี

วาล์วประตูลิ่ม API 600

คำอธิบายโดยย่อ:

วาล์วประตูลิ่ม API600แอสเอ็มอีเอ็ม บี16.34

เหล็กหล่อ เหล็กกล้าไร้สนิม และเหล็กอัลลอยด์ พร้อมรูปแบบการตกแต่งที่หลากหลาย

2″-72″, คลาส 150-คลาส 2500

เผชิญหน้ากันตามมาตรฐาน ANSI B16.10

การเชื่อมต่อปลายทาง RF-BW-RTJ

นอร์เทคis หนึ่งในบริษัทชั้นนำของจีนวาล์วประตูลิ่ม API 600ผู้ผลิตและผู้จำหน่าย


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

วาล์วประตูลิ่ม API 600 คืออะไร?

ส่วนเปิดและส่วนปิดของวาล์วประตูลิ่ม API 600วาล์วชนิดนี้มีโครงสร้างคล้ายลิ่ม จึงได้ชื่อว่าวาล์วประตูลิ่ม ทิศทางการเคลื่อนที่ของประตูจะตั้งฉากกับทิศทางการไหลของของเหลว วาล์วประตูลิ่มสามารถเปิดและปิดได้เต็มที่เท่านั้น ไม่สามารถปรับหรือควบคุมการไหลได้ วาล์วประตูถูกออกแบบมาให้ใช้งานในตำแหน่งเปิดเต็มที่หรือปิดเต็มที่เท่านั้น เพราะเนื่องจากรูปทรงของตัวปิดกั้นที่มีรูปร่างคล้ายลิ่ม หากใช้งานในตำแหน่งเปิดบางส่วน จะทำให้สูญเสียแรงดันอย่างมาก และพื้นผิวการปิดผนึกจะเสียหายจากการกระแทกของของเหลว

วาล์วประตูลิ่ม API600ออกแบบและผลิตตามมาตรฐานอเมริกัน API600, ASME B16.34, ปลายหน้าแปลนตามมาตรฐาน ASME B 16.5 และผ่านการทดสอบตามมาตรฐาน API598 มีหน้าที่เฉพาะเจาะจงและจำกัดในการปล่อยหรือปิดกั้นการไหลของของเหลวประเภทต่างๆ ในท่อส่ง
คุณลักษณะหลักของวาล์วประตูเหล็กหล่อ API600คือพื้นผิวการปิดผนึกระหว่าง "ประตู" กับที่นั่งนั้นเรียบ
ด้วยเหตุนี้ วาล์วประตูแบบหน้าแปลนเหล็กหล่อ API 600 จึงเหมาะสมและออกแบบมาเพื่อใช้งานในงานติดตั้งหลายประเภท โดยวาล์วประตูจะทำงานในตำแหน่งเปิดเต็มที่หรือปิดสนิทตามความแม่นยำในการใช้งาน
วาล์วประตูเหล็กหล่อต้องใช้งานในท่อที่มีเฉพาะของเหลวที่ไม่กัดกร่อนมากและไม่ทิ้งคราบตกค้าง เนื่องจากคราบตกค้างอาจทำให้ลิ้นชักปิดไม่สนิท
วาล์วประตูลิ่ม API600มีฝาครอบที่ปิดตัววาล์ว ฝาครอบนี้อาจเป็นฝาครอบแบบยึดด้วยสลัก หรือฝาครอบแบบซีลแรงดัน โดยทั่วไปแล้วฝาครอบแบบยึดด้วยสลักจะใช้กับท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่กว่า และฝาครอบแบบซีลแรงดันจะใช้กับท่อที่มีแรงดันสูงกว่า

คุณสมบัติหลักของวาล์วประตูลิ่ม API 600 คืออะไร?

คุณสมบัติหลัก

  • มีให้เลือกทั้งแบบตกแต่งมาตรฐาน API trim 1 (13Cr), trim 5 (Stellite Gr.6 หุ้มทั้งส่วนลิ่มและส่วนที่นั่ง) และ trim 8 (Stellite Gr.6 หุ้มเฉพาะส่วนที่นั่ง) และหมายเลข trim อื่นๆ ขึ้นอยู่กับวัสดุตัวถังที่เลือก
  • ขนาดใหญ่ถึง 72 นิ้ว และรับแรงดันใช้งานได้สูงถึง 2500 ปอนด์
  • ลิ่มที่ยืดหยุ่นได้มีจุดสัมผัสระหว่างก้านและลิ่มที่ต่ำตรงกลาง ทำจากเหล็ก CA15 (13Cr) หรือเหล็ก 13Cr, SS 316, Monel หรือ Stellite Gr.6 แบบแข็ง ลิ่มได้รับการเจียรและขัดเงาจนเป็นผิวเรียบเหมือนกระจก และมีการกำหนดตำแหน่งอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเสียดสีและความเสียหายของที่นั่งวาล์ว
  • หน้าสัมผัสเบาะทำจากโลหะผสม Stellite Gr.6 ขัดแข็ง เจียร และขัดเงาจนเป็นผิวเรียบเหมือนกระจก
  • นอกจากนี้ ยังมีเวดจ์ Stellite รุ่น CF8M ผิวแข็งจำหน่ายตามคำขออีกด้วย
  • แกนยกที่ไม่หมุน พร้อมเกลียว Acme ที่แม่นยำและการขัดเงา และน็อตแกนทองเหลือง
  • ตัวเรือนและฝาครอบเครื่องยนต์ผ่านการกลึงอย่างแม่นยำ และมีปะเก็นแบบม้วนเป็นเกลียว
  • หน้าแปลน: ASME B16.5 และ ASME B16.47 สำหรับขนาด 28"-72"
  • ความต้านทานการไหลและการสูญเสียแรงดันต่ำ เนื่องจากทางเดินการไหลตรงและลิ่มเปิดเต็มที่
  • การซีลแบบสองทิศทาง
  • ใช้เวลานานในการปิดและเคลื่อนที่ช้าของลิ่ม ไม่มีปรากฏการณ์ค้อนน้ำสำหรับวาล์วประตูลิ่ม
  • รูปทรงกะทัดรัด โครงสร้างเรียบง่าย ทำให้ผลิตและบำรุงรักษาได้ง่าย และใช้งานได้หลากหลาย
  • ใช้แรงบิดเพียงเล็กน้อยในการเปิดและปิด ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งเปิดหรือปิด ทิศทางการเคลื่อนที่ของลิ่มจะตั้งฉากกับทิศทางการไหลของตัวกลาง

ข้อกำหนดทางเทคนิคของวาล์วประตูลิ่ม API 600 ?

ข้อมูลจำเพาะ:

การออกแบบและการผลิต API600, ASME B16.34
เอ็นพีเอส 2"-72"
ระดับแรงดัน คลาส 150-คลาส 2500
วัสดุตัวถัง WCB, WC6, WC9, WCC, CF8, CF3, CF3M, CF8M, 4A, 5A
ตัดแต่ง ตัดแต่งหมายเลข 1, 5, 8 และแบบอื่นๆ ตามคำขอ
เผชิญหน้ากัน ASME B16.10
มาตรฐานหน้าแปลน ASME B 16.5, ASME B16.47
การเชื่อมชน ASME B 16.25
สิ้นสุดการเชื่อมต่อ RF,RTJ,BW
การตรวจสอบและการทดสอบ API598
การดำเนินการ ล้อหมุนมือ, เฟืองตัวหนอน, ตัวขับเคลื่อนไฟฟ้า
เอ็นเอซี NACE MR 0103 NACE MR 0175

 

การแสดงสินค้า:

วาล์วประตูแบบสูบลม 6 นิ้ว 150 ปอนด์
วาล์วประตูลิ่ม
วาล์วประตู API600-48-150

การใช้งานวาล์วประตูลิ่ม API600:

แบบนี้วาล์วประตูลิ่ม API 600ให้ประสิทธิภาพสูงสุดในสภาวะที่ต้องการประสิทธิภาพการไหลสูง การปิดผนึกแน่นหนา และอายุการใช้งานยาวนาน มีวัสดุตัวเรือนและส่วนประกอบภายในให้เลือกมากมาย ครอบคลุมการใช้งานทุกรูปแบบ ตั้งแต่การใช้งานทั่วไปที่ไม่กัดกร่อน ไปจนถึงการใช้งานที่สำคัญกับสารที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในท่อส่งของเหลวและของไหลอื่นๆน้ำมันเบนซิน, น้ำมันเครื่อง,เคมีภัณฑ์ ปิโตรเคมีพลังงานและสาธารณูปโภค ฯลฯ


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง