เช็ควาล์วเหล็กหลอม
เช็ควาล์วเหล็กหลอมคืออะไร?
เช็ควาล์ว หรือวาล์วกันกลับ ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันการกลับของการไหลในระบบท่อวาล์วเหล่านี้ถูกกระตุ้นโดยวัสดุที่ไหลในท่อความดันของของไหลที่ไหลผ่านระบบจะเปิดวาล์ว ในขณะที่การไหลกลับจะปิดวาล์วการปิดทำได้โดยใช้น้ำหนักของกลไกตรวจสอบ แรงดันต้าน สปริง หรือโดยใช้วิธีการเหล่านี้ร่วมกัน
เช็ควาล์วเหล็กหลอม ใช้สำหรับเช็ควาล์วแรงดันสูงขนาดเล็ก ซึ่งทำจากเหล็กหลอม โดยปกติเราจะผลิตเป็นเช็ควาล์วแบบสวิง เช็ควาล์วลูกสูบ (เช็ควาล์วยก)มีฝากระโปรงให้เลือกถึง 3 แบบการออกแบบแรกคือ Bolted Bonnet พร้อมข้อต่อตัวผู้-ตัวเมีย ปะเก็นแผลแบบเกลียว ผลิตใน F316L/กราไฟท์ปะเก็นวงแหวนก็มีให้ตามคำขอการออกแบบที่สองคือฝากระโปรงแบบเชื่อม โดยมีรอยต่อแบบเกลียวและแบบซีลหากต้องการให้มีรอยเชื่อมที่มีความแข็งแรงในการเจาะเต็ม การออกแบบสุดท้ายคือฝากระโปรงซีลแรงดัน ซึ่งออกแบบมาสำหรับวาล์วแรงดันสูง
คุณสมบัติของเช็ควาล์วเหล็กหลอม?
- * มีวาล์วตรวจสอบการแกว่ง, วาล์วตรวจสอบลูกสูบ (วาล์วตรวจสอบการยก)
- *มีวัสดุให้เลือกมากมาย เช่น A105, F316, F11, F22, Duplex F51
- *คลาสแรงดันเต็มเสนอ 800-2500 พร้อมข้อเสนอตัวถังสำหรับคลาส 150-600
- *โครงสร้างที่มั่นคงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการจัดการระบบแรงดันสูงและอุณหภูมิสูง
ข้อมูลจำเพาะของเช็ควาล์วเหล็กหลอม?
เช็ควาล์วสวิงเหล็กหลอม
เช็ควาล์วลูกสูบเหล็กหลอม
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของเช็ควาล์วเหล็กหลอม
ออกแบบและผู้ผลิต | API602,BS5352 |
ช่วงขนาด | 1/2"-2" |
ระดับแรงดัน (SW, เกลียว) | 800lbs-1500lbs-2500lbs |
พิกัดแรงดัน (RF) | 150-300-600 ปอนด์ |
การออกแบบฝากระโปรง | ฝาเกลียว, ฝากระโปรงเชื่อม, ฝากระโปรงแรงดัน |
ปลายเชื่อมซ็อกเก็ต (SW) | ASME B16.11 |
ปลายเกลียว (NPT) | ASME B1.20.1 |
หน้าแปลนท้าย | ASME B16.5,EN1092-1 |
ร่างกาย | A105/F304/F316/F11/F22/F51/LF2/โมเนล |
ตัดแต่ง | 13CR+STL/F304/F316/F51/โมเนล |
แสดงสินค้า:
การใช้เช็ควาล์วเหล็กหลอม:
แบบนี้เช็ควาล์วเหล็กหลอมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในท่อส่งของเหลวและของเหลวอื่นๆ
- อุตสาหกรรมทั่วไป
- น้ำมันและก๊าซ
- เคมีภัณฑ์/ปิโตรเคมี
- ไฟฟ้าและสาธารณูปโภค
- การใช้งานเชิงพาณิชย์