โกลบวาล์วเป็นวาล์วปิดแบบเคลื่อนที่เชิงเส้นซึ่งใช้ในการเริ่ม หยุด หรือควบคุมการไหลโดยใช้ส่วนปิดที่เรียกว่าแผ่นดิสก์บ่าวาล์วโลกอยู่ตรงกลางและขนานกับท่อ และช่องเปิดในบ่าวาล์วปิดด้วยแผ่นดิสก์หรือปลั๊ก แผ่นวาล์วโลกสามารถปิดเส้นทางการไหลได้อย่างสมบูรณ์หรือสามารถถอดออกทั้งหมดได้การเปิดเบาะนั่งจะเปลี่ยนไปตามการเคลื่อนที่ของจาน ซึ่งเหมาะสำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับการควบคุมการไหลโกลปวาล์วมีความเหมาะสมที่สุดและใช้กันอย่างแพร่หลายในการควบคุมหรือหยุดการไหลของของเหลวหรือก๊าซผ่านท่อเพื่อควบคุมปริมาณและควบคุมการไหลของของไหล และโดยทั่วไปจะใช้กับท่อขนาดเล็ก

ASME โกลบวาล์วเป็นหนึ่งในการออกแบบวาล์วโลกที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับระบบ US และ API เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน วัสดุ ตัวต่อตัว ความหนาของผนัง อุณหภูมิความดัน ถูกกำหนดโดย ASME B16.34

นอกจากนี้ ขึ้นอยู่กับการออกแบบของเบาะนั่งและแผ่นดิสก์ น้ำหนักบรรทุกของเบาะนั่งโกลปวาล์ว ASMEสามารถควบคุมเชิงบวกได้ด้วยก้านเกลียวความสามารถในการปิดผนึกของวาล์วโลก ASMEสูงมากสามารถใช้สำหรับการเปิด-ปิดได้ เนื่องจากระยะการเคลื่อนที่ของแผ่นดิสก์ระหว่างตำแหน่งเปิดและปิดสั้นโกลปวาล์ว ASMEเหมาะอย่างยิ่งหากต้องเปิดและปิดวาล์วบ่อยๆดังนั้นโกลบวาล์วจึงสามารถนำไปใช้งานได้หลากหลาย

ที่วาล์วลูกโลก ASMEสามารถใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการควบคุมปริมาณได้เช่นกัน ตัววาล์วแบบที่นั่งเดี่ยวจำนวนมากใช้โครงสร้างแบบกรงหรือตัวยึดเพื่อยึดแหวนรองนั่ง จัดให้มีตัวนำปลั๊กวาล์ว และเป็นวิธีในการสร้างลักษณะการไหลของวาล์วโดยเฉพาะนอกจากนี้ยังสามารถปรับเปลี่ยนได้ง่ายโดยการเปลี่ยนชิ้นส่วนตกแต่งเพื่อเปลี่ยนลักษณะการไหลหรือลดความจุลงการไหล การลดทอนสัญญาณรบกวน หรือการลดหรือกำจัดโพรงอากาศ

หลักการทำงานของASME โกลบวาล์ว

โกลปวาล์วประกอบด้วยจานที่เคลื่อนย้ายได้และที่นั่งวงแหวนที่อยู่นิ่งในตัวทรงกลมบ่าวาล์วโลกอยู่ตรงกลางและขนานกับท่อ และช่องเปิดในบ่านั้นปิดด้วยแผ่นดิสก์เมื่อหมุนวงล้อจักรด้วยมือหรือด้วยแอคทูเอเตอร์ การเคลื่อนที่ของจานเบรกจะถูกควบคุม (ลดหรือยกขึ้น) โดยใช้ก้านวาล์วเมื่อแผ่นโกลบวาล์วอยู่เหนือวงแหวนบ่า การไหลจะหยุดลงโดยสิ้นเชิง