More than 20 years of OEM and ODM service experience.

คุณสมบัติและข้อควรระวังของวาล์วปีกผีเสื้อ

วาล์วปีกผีเสื้อ3

วาล์วปีกผีเสื้อหมายถึงวาล์วชนิดหนึ่งที่มีส่วนปิด (แผ่นดิสก์หรือแผ่นผีเสื้อ) เป็นแผ่นดิสก์ซึ่งหมุนรอบเพลาวาล์วเพื่อให้สามารถเปิดและปิดได้ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการตัดและควบคุมปริมาณบนท่อ
ส่วนการเปิดและปิดวาล์วผีเสื้อเป็นแผ่นผีเสื้อรูปทรงดิสก์ซึ่งหมุนรอบแกนของตัวเองในตัววาล์วเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ของการเปิดและปิดหรือการปรับวาล์วผีเสื้อมักจะน้อยกว่า 90″ จากเปิดสุดถึงปิดสุด
วาล์วผีเสื้อและก้านผีเสื้อไม่มีความสามารถในการล็อคตัวเองสำหรับการวางตำแหน่งแผ่นปีกผีเสื้อ ควรติดตั้งตัวลดเฟืองตัวหนอนบนก้านวาล์วการใช้ตัวลดเกียร์หนอนไม่เพียงทำให้แผ่นผีเสื้อล็อคตัวเองและหยุดแผ่นผีเสื้อที่ตำแหน่งใดก็ได้ แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของวาล์วอีกด้วย
วาล์วผีเสื้ออุตสาหกรรมมีลักษณะทนต่ออุณหภูมิสูง ช่วงความดันสูง เส้นผ่านศูนย์กลางที่ระบุขนาดใหญ่ และตัววาล์วทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน
วงแหวนซีลของแผ่นวาล์วใช้วงแหวนโลหะแทนวงแหวนยางวาล์วผีเสื้ออุณหภูมิสูงขนาดใหญ่ทำจากการเชื่อมแผ่นเหล็ก และส่วนใหญ่จะใช้สำหรับท่อปล่องควันและท่อก๊าซของสื่อที่มีอุณหภูมิสูง
การติดตั้งและบำรุงรักษาวาล์วผีเสื้อควรคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้: ระหว่างการติดตั้งต้องหยุดดิสก์วาล์วไว้ในตำแหน่งปิดควรกำหนดตำแหน่งเปิดตามมุมการหมุนของแผ่นผีเสื้อ
สำหรับวาล์วปีกผีเสื้อที่มีวาล์วบายพาส ควรเปิดวาล์วบายพาสก่อนเปิด
การติดตั้งควรดำเนินการตามคำแนะนำในการติดตั้งของผู้ผลิต และควรติดตั้งวาล์วปีกผีเสื้อหนักโดยมีรากฐานที่มั่นคง
ข้อดีของวาล์วผีเสื้อมีดังนี้ เปิดปิดสะดวกและรวดเร็ว ประหยัดแรงงาน ต้านทานของเหลวต่ำ และเปิดได้บ่อยครั้ง
โครงสร้างเรียบง่าย ขนาดเล็ก และน้ำหนักเบา
สามารถขนส่งโคลนได้โดยมีของเหลวสะสมอยู่ที่ปากท่อน้อยที่สุด
ภายใต้แรงดันต่ำ สามารถปิดผนึกได้ดี
ประสิทธิภาพการปรับที่ดี
ข้อเสียของวาล์วปีกผีเสื้อมีดังนี้ ช่วงแรงดันใช้งานและอุณหภูมิในการทำงานมีน้อย
ความรัดกุมไม่ดี
วาล์วปีกผีเสื้อสามารถแบ่งออกเป็นประเภทแผ่นออฟเซ็ต ประเภทแผ่นแนวตั้ง ประเภทแผ่นเอียง และประเภทคันโยกตามโครงสร้างตามรูปแบบการปิดผนึกสามารถแบ่งออกได้เป็น 2 ประเภท: ชนิดปิดผนึกค่อนข้างและชนิดปิดผนึกยากโดยทั่วไปประเภทซีลอ่อนจะใช้ซีลแหวนยาง และประเภทซีลแข็งมักใช้ซีลวงแหวนโลหะ
ตามประเภทการเชื่อมต่อสามารถแบ่งออกเป็นการเชื่อมต่อหน้าแปลนและการเชื่อมต่อเวเฟอร์ตามโหมดการส่งสามารถแบ่งออกเป็นแบบธรรมดา, เกียร์, นิวแมติก, ไฮดรอลิกและไฟฟ้า


เวลาโพสต์: Jun-23-2021